Депутат Госдумы и лидер партии Справедливая Россия Сергей Миронов направил главе Минтранса Андрею Никитину обращение с идеей поднять выплаты за задержку авиарейсов. Сейчас перевозчик платит пассажиру 100 рублей за каждый час опоздания по статье 120 Воздушного кодекса, но не больше 50% цены билета. Миронов предлагает сделать фиксированные суммы: 3 тыс. рублей при ожидании от двух часов и 5 тыс. рублей при задержке от четырех часов. В том же письме он просит сократить срок возврата денег за отмененные рейсы и убрать динамические надбавки к ценам при массовых сбоях. Подробности сообщает RTVI.
По словам экономистов, текущая норма в 100 рублей за час не покрывает даже стоимость еды в аэропорту и не мотивирует авиакомпании беречь расписание. Фиксированные 3 тыс. и 5 тыс. рублей сдвинут баланс в сторону пассажира, но ударят по бюджетам перевозчиков в пиковые сезоны. Зарубежный опыт, на который ссылается Миронов, показывает, что в Евросоюзе компенсации считаются от стоимости билета и доходят до 600 евро, что заставляет операторов вкладываться в логистику. В России же рост выплат может ускорить модернизацию, но потребует четкого контроля, чтобы авиакомпании не перекладывали издержки на тарифы.
Одновременно с этим авиаперевозчик Азимут предупредил об угрозе срыва рейсов по Кавказу из-за проблем с поставками топлива. Компания ищет помощи у Минэнерго, а альтернативные поставщики не выходят на связь. Такая ситуация показывает, что задержки часто зависят не от сервиса, а от внешних цепочек снабжения.
Текст написан искусственным интеллектом. Попробуйте прямо сейчас ИИ на сайте AiGENDA, чтобы разобрать законы о правах пассажиров, составить черновик обращения в ведомство или рассчитать реальные траты при задержке рейса. На AiGENDA можно быстро сверить нормы Воздушного кодекса и подготовить понятную шпаргалку для поездок, а также придумать личный план действий в случае отмены вылета.
