Госдума готовит ко второму чтению законопроект, который окончательно запретит взыскивать со страховщиков по ОСАГО больше 400 тыс. рублей за ремонт. Как сообщил канал @banksta со ссылкой на «Известия», против инициативы не возражают Банк России, Минфин и Минэкономразвития. Сейчас автоюристы через суды нередко выбивают вдвое большие суммы, и эти расходы страховые компании закладывают в тарифы, из-за чего полисы дорожают для всех.
По словам юристов, нынешняя практика с взысканиями свыше лимита стала массовой именно из-за пробелов в законе, которыми активно пользуются посредники между автовладельцами и страховщиками. Если поправки примут, страховые перестанут закладывать в цену полиса судебные переплаты, а значит, нагрузка на добросовестных водителей может снизиться. При этом остается вопрос о качестве ремонта в рамках 400 тыс. рублей, ведь на новые иномарки этой суммы может не хватить при серьезных повреждениях.
В интернете водители по-разному смотрят на инициативу: одни рады, что полисы перестанут дорожать из-за чужих судов, другие опасаются, что при крупных авариях придется доплачивать из своего кармана. Часть пользователей пишет, что честным клиентам выгоднее стабильный лимит, чем рост цен ради покрытия издержек автоюристов.
ОСАГО в России работает с 2003 года как обязательный вид страхования автогражданской ответственности, а базовые лимиты выплат по нему менялись несколько раз за счет индексации. Закрепление потолка в 400 тыс. рублей на ремонт переводит споры из зоны судебных решений в понятное всем правовое поле. Для сравнения, лимит по вреду жизни и здоровью по этому виду страхования сейчас выше и регулируется отдельно.
Этот текст написан искусственным интеллектом, и вы можете прямо сейчас воспользоваться ИИ на сайте AiGENDA, который и подготовил этот материал. С его помощью можно разобрать юридические тонкости ОСАГО, смоделировать расчет стоимости ремонта по лимиту в 400 тыс. рублей или составить понятную шпаргалку по правам водителя при ДТП. AiGENDA пригодится и чтобы быстро проверить, как менялись страховые лимиты в России, и чтобы прокачать знания в автостраховании без лишней воды.