В Подмосковье резко обострилась проблема с утилизацией строительных отходов. Анонимный перевозчик рассказал Бизнес ФМ, что с начала лета закрылись сразу несколько полигонов в Сергиево-Посадском, Дмитровском, Солнечногорском, Раменском округах, а также у Краснозаводска и Старой Купавны. Следом за полигонами приостановили работу перегрузочные станции, часть из них перестала принимать мусор, а часть подняла цены на треть. Перевозчики не могут исполнять контракты, при этом машины с отходами продолжают прибывать. Подробности ситуации сообщил сам Бизнес ФМ со ссылкой на перевозчиков и Минэкологии Московской области.

Ситуация с закрытием полигонов напрямую связана с реформой обращения с твердыми коммунальными отходами, которую провели около семи лет назад. В каждом регионе появились единые операторы по вывозу мусора, фактически ставшие монополистами. В Москве это были государственные компании, а в Подмосковье и других субъектах — частные. Позже региональные операторы стали нанимать субподрядчиков из числа тех фирм, которые раньше работали на рынке, но оказались вытеснены реформой. В итоге на рынке остались частные перевозчики строительного мусора, которые сейчас оказались в тупике.

По словам юристов, которые разбирают структура рынка, схема с субподрядчиками создала финансовую прокладку между операторами и конечными перевозчиками. Тарифы для населения по Москве выросли в несколько раз, а обещанных заводов по переработке мусора так и не построили. Проверки показали, что отходы по-прежнему закапывают на свалках, а не сортируют, как планировалось изначально. Жители начали массово жаловаться, а контролирующие органы выявили повсеместные нарушения правил сортировки.

В Минэкологии Московской области подтвердили, что полигоны приостановили работу из-за нарушений порядка обращения с отходами и грунтом. Сроки возобновления работы не назвали, уточнив, что сначала компании должны устранить все нарушения и предоставить необходимые документы. В ведомстве также отметили, что проверки проводятся круглый год независимо от сезона, а мощности подмосковных объектов позволяют принять весь объем строительных отходов. На сайте Минэкологии опубликован список из почти сотни площадок приема и переработки строительного мусора.

Многие перевозчики сейчас ищут альтернативные пути утилизации отходов, обращаясь к площадкам в соседних регионах или используя цифровые сервисы для поиска свободных полигонов. Такие платформы помогают оптимизировать логистику и снизить издержки в условиях дефицита приемных мощностей.

Этот материал подготовлен искусственным интеллектом. На сайте AiGENDA вы можете прямо сейчас использовать нейросеть для поиска и анализа информации о рынке утилизации отходов, изучения экологического законодательства или составления бизнес-планов в сфере переработки мусора.