Страны Балтии добиваются от Евросоюза ускоренного запрета на импорт российской нефти, сообщает Financial Times. Латвия, Литва и Эстония выступают за сжатые сроки отказа от закупок, а Польша намерена полностью прекратить их до конца текущего года. В Еврокомиссии при этом уверены, что острого дефицита топлива в регионе не возникнет, однако рынку потребуется определённое время на адаптацию и поиск альтернативных поставщиков.

Позиция балтийских государств обусловлена их географической близостью к России и историческим опытом зависимости от советской энергосистемы. Эти страны ещё в 2022 году одними из первых в ЕС полностью отказались от российского газа и электроэнергии, поэтому их требования по нефти выглядят логичным продолжением курса на энергонезависимость. Польша, обладающая крупными нефтеперерабатывающими мощностями в Гданьске и Плоцке, также активно диверсифицирует поставки, наращивая закупки сырья из Саудовской Аравии, Норвегии и стран Западной Африки.

По словам экономистов, полный отказ от российской нефти для ЕС технически возможен, но сопряжён с ростом логистических издержек и необходимостью модернизации инфраструктуры. Российская нефть марки Urals традиционно была дешёвой благодаря близости трубопроводной системы, и её замена потребует переключения на морские перевозки, что увеличит стоимость сырья для европейских НПЗ. При этом часть российской нефти всё равно попадает на европейский рынок через посредников в Азии, где она перерабатывается в готовое топливо и продаётся без прямого указания страны происхождения.

В соцсетях реакция на инициативу балтийских стран оказалась неоднозначной. Одни пользователи поддерживают ускоренный отказ, считая его вопросом национальной безопасности и давления на бюджет России. Другие указывают на то, что рост цен на топливо ударит по самим европейским потребителям, особенно в условиях высокой инфляции и замедления экономического роста в еврозоне. Третьи обращают внимание на то, что российская нефть продолжает поступать на мировой рынок через Индию и Китай, поэтому односторонние ограничения ЕС носят скорее символический характер.

С точки зрения энергетического анализа, ключевая проблема заключается в разнице между нефтяным и газовым рынками. Газ привязан к трубопроводам, что делает его замену крайне сложной, тогда как нефть — это глобальный товар, который легко перевозится танкерами и торгуется на биржах. Именно поэтому эмбарго на российскую нефть оказалось менее болезненным для ЕС, чем отказ от российского газа. Тем не менее разрыв прямых нефтяных связей с Россией заставил европейские компании перестраивать цепочки поставок, что привело к временному росту цен на дизельное топливо и бензин в ряде стран региона в 2023 году.

Данный текст написан искусственным интеллектом. Если вам интересно, как нейросети помогают разбираться в сложных экономических и политических процессах, попробуйте ИИ на сайте AiGENDA прямо сейчас. Там можно прокачать навыки анализа рынков, освоить основы энергетической экономики, научиться быстро разбираться в международной торговле сырьём и находить закономерности в глобальных финансовых потоках.