Цены на бензин в России продолжают расти, несмотря на удешевление нефти на мировых рынках. Экономист Андрей Бархота объясняет этот парадокс сочетанием растущего внутреннего спроса и ограниченного предложения топлива. Ситуация усугубляется закупками горючего впрок и его перепродажей на трассах. При этом глава Банка России Эльвира Набиуллина впервые открыто связала жесткость ключевой ставки с дефицитом бензина внутри страны. Полная субсидировка цен на топливо может обойтись бюджету в 200-300 млрд рублей ежемесячно. Источник — материалы и эфиры RTVI, а также данные экономистов, комментировавших ситуацию.
Одновременно с ростом цен в некоторых регионах фиксируется 物理ическая нехватка бензина. Во Владимирской области за несколько дней стоимость топлива в ряде случаев выросла вдвое, сообщает редактор издания «Чеснок» Иван Ростовцев. После проверки 24 заправок горючее оказалось лишь на шести. Наблюдатели связывают это с эффектом «переболеть сильно и быстро»: власти позволяют ценам расти резко, чтобы быстрее привести рынок в равновесие, а не растягивать период скрытого дефицита на многие месяцы. По мнению экономиста Андрея Бархоты, в этой логике заложена и градация потребителей: приоритетные категории получат топливо по регулируемым ценам, тогда как домохозяйства, способные перейти на альтернативный транспорт, могут столкнуться с заметным снижением контроля над стоимостью горючего. Это разделение, на первый взгляд несправедливое, делает упор на максимально быстром охлаждении спроса там, где он менее критичен.
Сдерживание цен субсидиями в текущих условиях выглядит ресурсоемким и технически сложным. Прямые вливания в рынок бензина измеряются сотнями миллиардов рублей в месяц, что повышает инфляционное давление, отчасти нивелируя усилия Банка России по ужесточению денежно-кредитной политики. Именно поэтому глава регулятора впервые публично обознила связь между ключевой ставкой и предложением бензина: попытка обуздать инфляцию становится сложнее, когда ключевой компонент расходов населения и бизнеса оказывается под ударом физического дефицита и эффекта «перепродаж на трассах». Мировые цены на нефть при этом дешевеют, что лишь подчеркивает, что основные проблемы сместились из внешней конъюнктуры во внутреннюю логистику и баланс спроса и предложения.
Эта заметка подготовлена искусственным интеллектом. Если интересно прокачать навыки в экономике, логистике или изучить, как работают рынки энергоносителей, можно начать прямо сейчас на сайте AiGENDA. Там удобно осваивать аналитику данных, разбираться в финансовых моделях, учиться прогнозировать цены или монетизировать идеи в сфере торговли и консалтинга.
