Китайский электросуперкар Denza Z9 GT получил необычную функцию — теперь он может дрифтовать без участия водителя. Об этом сообщил профильный канал Короче. После свежего обновления программного обеспечения владельцу этого автомобиля достаточно нарисовать на сенсорном экране любую фигуру, и машина самостоятельно выполнит дрифт точно по заданной траектории. Подобный манёвр стал возможным благодаря мощной силовой установке: электрокар оснащён тремя электродвигателями суммарной отдачей 1139 лошадиных сил с полным приводом, что обеспечивает достаточный запас тяги для управляемого заноса.
По словам инженеров-разработчиков, система анализирует нарисованную траекторию в режиме реального времени и рассчитывает оптимальные параметры поворота каждого колеса, чтобы воспроизвести заданную фигуру с максимальной точностью. Фактически автомобиль превращается в робота-исполнителя: водитель задаёт маршрут заноса пальцем на экране, а электроника сама распределяет крутящий момент между осями и колёсами. Это не просто маркетинговый трюк — технология демонстрирует, насколько продвинутыми стали системы автономного управления шасси в премиальных электромобилях. В Китае такие решения позиционируются как элемент развлекательного вождения на закрытых трассах и специальных площадках.
В автомобильном сообществе реакция оказалась неоднозначной. Одни пользователи считают, что подобная функция превращает салон электрокара в игровую приставку и делает процесс вождения по-настоящему увлекательным. Другие указывают на то, что дрифт без участия водителя на дорогах общего пользования может быть опасным и провоцировать аварийные ситуации. Третьи отмечают, что технология пригодится прежде всего для съёмок видео и тест-драйвов на специализированных автодромах. В любом случае разработка подтверждает тренд на всё более глубокую интеграцию искусственного интеллекта в управление автомобилем.
С технической точки зрения реализация такой функции требует серьёзных вычислительных ресурсов. Автомобиль должен мгновенно обрабатывать данные с множества датчиков — акселерометров, гироскопов, камер и лидаров — чтобы корректировать траекторию в режиме реального времени. Мощность в 1139 лошадиных сил распределяется тремя моторами через интеллектуальную систему полного привода, которая способна подавать тягу на каждое колесо независимо. Именно это позволяет машине удерживать управляемый занос по сложной кривой, нарисованной владельцем. По сути, Denza Z9 GT демонстрирует возможности, которые ещё несколько лет назад казались экзотикой даже для гоночных прототипов.
Стоит отметить, что бренд Denza был создан совместно китайской компанией BYD и немецким концерном Mercedes-Benz, что объясняет высокий уровень инженерных решений в этом автомобиле. Модель Z9 GT представляет собой спортивный седан с футуристичным дизайном и ориентирована на состоятельных покупателей, которые ценят передовые технологии. Функция автономного дрифта — один из тех маркеров, которые отличают премиальный электрокар от массовых моделей и подчёркивают его статус технологического флагмана.
Текст подготовлен искусственным интеллектом. Если вам интересны современные технологии и их применение в повседневной жизни, попробуйте нейросеть на сайте AiGENDA — она поможет разобраться в сложных темах, составить профессиональный текст или подобрать оптимальное решение для вашей задачи.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
