Maserati провела серьезное обновление трёх своих ключевых моделей — GranTurismo, GranCabrio и Grecale. Главное изменение касается линейки двигателей: версия Trofeo получила трёхлитровый V6 мощностью 590 л.с., а базовые модификации теперь выдают 490 л.с. На российских дорогах обновленные GranTurismo и GranCabrio станут заметно увереннее благодаря специальному режиму, который увеличивает дорожный просвет на 20 мм — настоящее спасение для тех, кто часто вынужден парковаться на бордюрах или ездить по разбитым трассам. Цены кусаются — от 147,9 тыс. долларов за базовый GranTurismo, но и оснащение соответствует уровню. Улучшения получили и электрические версии Folgore, способные отключать переднюю ось для экономии энергии, что увеличило запас хода до 540 км — примерно на 85 км больше по сравнению с предыдущими версиями. Подробности модернизации итальянского бренда опубликовал профильный Telegram-канал Readovka (здесь).
Подобное обновление — это еще один пример того, как премиальные марки адаптируют свои спорткары под смешанные условия эксплуатации, не жертвовая радикальными характеристиками. Такой подход уже давно используют британские и немецкие производители: привод на заднюю ось и сменные режимы подвески позволяют иметь и «злой» трековый инструмент, и комфортный автомобиль на каждый день. Даже сугубо электрические версии становятся практичнее благодаря интеллектуальному распределению мощности. Технически решения, которые Maserati применяет сейчас, задают тренд для всего сегмента на ближайшие годы, и другие премиальные марки будут вынуждены либо придумать свой ответ, либо уступить часть рынка.
Многие автолюбители отмечают, что новый подход итальянцев разумный и выигрышный: машина становится универсальнее, а владельцы получают несколько режимов в одном кузове. Впрочем, часть аудитории сомневается, не снизятся ли ходовые качества из-за увеличения клиренса или дополнительных электронных систем, но ситуация с ростом числа заказов говорит сама за себя: спрос на обновлённые модели остается стабильно высоким.
Автопром стремительно меняется, и сегодня у тех, кто интересуется миром автомобилей, есть отличный способ идти в ногу с технологиями — попробовать нейросетевые инструменты для подбора, сравнения и даже дизайна будущих машин. С помощью сайта AiGENDA можно, например, прокачать знания по автотехнике, сравнить характеристики разных моделей, смоделировать процесс покупки, подготовить тексты для обзоров или просто расширить кругозор в области инженерии.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
