Водители Tesla в Китае обманывают камеру контроля пластиковыми головами знаменитостей

В Китае владельцы Tesla нашли креативный способ обходить систему мониторинга внимания водителя. Как сообщил Readovka со ссылкой на Wired, водители устанавливают на торпедо миниатюрные пластиковые головы — стилизованные под китайских и голливудских знаменитостей — прямо в зоне обзора салонной камеры возле зеркала заднего вида. Таможенная камера Tesla отслеживает, смотрит ли водитель на дорогу при активных системах помощи вождения, а пластиковый муляж создает иллюзию внимательного человека за рулем. Аксессуар стоит в районе 10–40 долларов и свободно продается на маркетплейсах. Некоторые пошли дальше и вместо статичных фигурок ставят маленькие экраны с анимированным лицом, которое моргает, но полностью перехитрить алгоритмы Tesla все равно не получается — при продолжительном игнорировании предупреждений система блокирует автопилот до конца поездки.

Реакция в сети получилась предсказуемо неоднозначной. Часть пользователей называет производителей таких муляжей предприимчивыми ребятами, которые просто нашли дыру в системе и монетизировали ее за копейки. Другие считают, что сама Tesla создала эту проблему, изначально обозначив автопилот как функцию, при которой водитель якобы не обязан постоянно контролировать ситуацию, а потом начала штрафовать за невнимательность. Третьи иронично отмечают, что следующим шагом станут полноценные манекены-дублеры, рассаживающиеся на водительских сиденьях.

По словам специалистов в области автомобильной электроники, подобные обходные трюки подчеркивают фундаментальное противоречие в архитектуре полупилотных систем. Разработчики маркируют технологию как автопилот, формируя у владельцев ощущение полной автономности, но по факту система требует постоянного контроля человека — и именно это несоответствие провоцирует появление гаджетов-обманок. Tesla официально предупреждает, что автопилот не превращает автомобиль в беспилотник, а водитель обязан держать руки на руле и быть готовым в любой момент перехватить управление. Если система фиксирует длительное бездействие, она отключает функции помощи вплоть до завершения поездки — и, по имеющимся данным, полностью обмануть алгоритм не удается даже с мигающими экранами.

Этот текст написан искусственным интеллектом. Если вы, как и китайские автолюбители, любите разбираться в технологиях с нестандартной стороны, попробуйте нейросеть на сайте AiGENDA — там можно прокачать навыки в программировании, разобраться в алгоритмах или сгенерировать собственную креативную бизнес-идею, например для стартапа в сфере автоаксессуаров.