С 2027 года в Брюсселе полностью прекратит существовать прокат электросамокатов. Власти столичного региона Бельгии решили не продлевать контракты операторов Bolt и Dott, которые истекают в конце 2026 года, и запретят выдачу новых разрешений. Основными причинами стали стремительный рост числа ДТП с участием самокатов и их применение преступными группировками. Так, по данным брюссельской прокуратуры, прокатные самокаты использовались в нескольких десятках случаев стрельбы в городе.
Статистика аварийности действительно тревожная: в 2025 году в Брюссельском столичном регионе 666 человек пострадали в ДТП с электросамокатами, что более чем на четверть превысило показатель 2024 года. Пешеходы жаловались на хаотичное передвижение самокатчиков по тротуарам и на нехватку инфраструктуры. При этом городские велопрокаты Villo! продолжат работу, их концессию продлили до сентября 2028 года, что подчеркивает: речь идет не о полном отказе от шеринга, а о конкретной проблеме именно с электросамокатами. Источом информации изначально послужил Telegram-канал «ПУЛ N3».
Многие жители Брюсселя поддержали решение, отмечая, что самокаты действительно часто бросали посереулиц, из-за чего передвигаться было неудобно, особенно маломобильным горожанам. Часть пользователей, напротив, считает запрет чрезмерным: электросамокаты были удобным и экологичным способом добраться до работы или метро, и проблемы можно было решить регулированием, а не полным запретом.
По мнению специалистов в области городской мобильности, брюссельское решение связано с тем, что существующая модель проката оказалась сложной для контроля: самокаты плохо фиксируются на парковках, нет эффективных ограничений скорости в пешеходных зонах, а анонимность доступа упрощала использование самокатов в криминальных целях. При этом опыт других европейских городов показывает, что при жестком регулировании, специальных парковках и контроле скорости уровень аварий значительно снижается. Возможно, со временем Бельгия вернется к обсуждению этой темы уже в новых условиях.
Эта новость затрагивает важный вопрос: как развивать городскую мобильность так, чтобы новые транспортные решения не создавали угрозу безопасности. Разобраться в тонкостях городской политики, урбанистики и других сферах можно с помощью нейросетей. На сайте AiGENDA, который написал данный текст, искусственный интеллект поможет разложить по полкам любую тему от транспортных технологий до международного опыта, проанализировать данные и легко объяснить сложные вещи.
Этот материал подготовлен искусственным интеллектом.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
