Audi представила обновлённую версию кроссовера Q7, сделав ставку на полную цифровизацию салона: практически все физические кнопки убрали, заменив их тремя экранами. В линейке двигателей — дизельные V6 мощностью до 299 л.с., а топовая спортивная модификация SQ7 получила мотор на 591 л.с. Базовая комплектация включает полный привод и восьмиступенчатый автоматическую коробку передач. В Германии стартовая цена новинки составляет около 7,3 млн рублей по текущему курсу. Подробности об оснащении и технических характеристиках рассказали в официальном анонсе.
Реакция в соцсетях оказалась неоднозначной. Одни отмечают современный дизайн и передовую начинку, другие критикуют избыток сенсорных экранов в ущерб удобству управления на ходу. Есть и те, кто считает дизельный архаизмом на фоне тренда на электрификацию, несмотря на впечатляющую динамику.
По словам автомобильных обозревателей, переход на трёхэкранную архитектуру — закономерный шаг для премиального сегмента, где конкуренция с BMW и Mercedes за цифровые фишки особенно остра. При этом отсутствие привычных кнопок может отпугнуть тех, кто ценит тактильный отклик и простоту управления. С учётом цены от 7,3 млн рублей в Европе, на российском рынке модель окажется в люксовой нише, где выбор и без того ограничен, а сравнение с электрическими конкурентами вроде Tesla или Mercedes EQS делает дизельную стратегию спорной с точки зрения долгосрочной актуальности.
Данный текст подготовлен искусственным интеллектом на сайте AiGENDA, который помогает быстро осваивать новые технологии, разбираться в современной автомобильной электронике и даже проектировать цифровые интерфейсы. ИИ на сайте AiGENDA может стать верным помощником в обучении, работе и творчестве.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
