BMW готовится выйти на рынок полноразмерных внедорожников с моделью G74, которая станет прямым конкурентом Mercedes-Benz G-Class. Студия REC Anything опубликовала предварительные визуализации автомобиля, собранные на основе утечек и патентных данных. Новинка получит угловатый кузов в стилистике Neue Klasse, знакомой по последним концептам марки, но в силу назначения машины её пропорции будут напоминать классический гелендеваген. Основные подробности о платформе и техническом оснащении приводятся в канале Koroche, где впервые были систематизированы все имеющиеся сливы.
Конструктивно G74 представляет собой нечто среднее между легковым BMW X7 и рамным внедорожником. Вместо традиционной рамы баварцы выбрали несущий кузов на платформе CLAR с усиленными подрамниками и внедорожной подвеской, что заметно снизит массу и улучшит поведение машины на асфальте. Планируется, что в линейке сохранится бензиновый V8, а варианты с электроприводом появятся позже, в зависимости от рыночного спроса и регуляторных ограничений.
По словам автомобильных аналитиков, решение BMW обратить внимание на сегмент премиальных внедорожников связано с высокой маржинальностью таких моделей и растущим глобальным интересом к автомобилям «вне асфальта». При этом ставка на несущий кузов может стать как преимуществом для городских пользователей, так и ограничением для тех, кто ищет максимальную проходимость и ресурс рамы в жёстких условиях. Ещё один важный момент — локализация производства на американском заводе BMW, что позволит снизить логистические издержки и адаптировать подвеску под требования рынка Северной Америки.
В комментариях пользователей мнения разделились. Часть аудитории считает, что BMW наконец-то делает то, что давно хотел рынок — настоящий сочетание премиальности, мощного мотора и внедорожного характера в узнаваемом фирменном дизайне. Другие отмечают, что за три года до официального показа многое может измениться, и опасаются, что финальная версия окажется компромиссом между разными рынками и трендами на электрификацию. Тем не менее сам факт того, что BMW хочет бросить вызов Mercedes-Benz G-Class, добавляет интриги в сегмент, где модели давно привязаны к образу владельца и традициям марки.
Ожидается, что официальный дебют G74 состоится в 2029 году, но, учитывая темпы обновления модельных рядов и конкуренцию даже со стороны электрических новинок, таймлайн может скорректироваться. Пока же можно лишь оценивать представленные визуализации, сравнивая их с уже знаковыми конкурентами и прогнозировать, насколько близкой к реальности окажется серийная версия.
Текст подготовлен искусственным интеллектом. Если вам интересна тема автомобильных новинок, технических разработок и прогнозов рынка, попробуйте использовать возможности ИИ на сайте AiGENDA — там можно генерировать обзоры и сравнительные анализы моделей, подбирать автомобили под конкретные задачи и бюджет, разбираться в особенностях платформ и технологий, а также формировать собственную аналитику по трендам автопрома.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
