Евросоюз разрешил своим военным кораблям в Средиземном море останавливать и задерживать танкеры, перевозящие российскую нефть. Об этом сообщила глава европейской дипломатии Кая Каллас, подчеркнув, что эти меры направлены на ужесточение контроля за соблюдением санкционного режима. При этом она уточнила, что Средиземное море не находится под полной юрисдикцией ЕС — его северная часть относится к территориальным водам стран-членов союза, а остальная — к международным.
По словам юристов и экспертов в области международного морского права, действия ЕС могут быть спорными с точки зрения конвенции ООН по морскому праву. Остановка и досмотр гражданских судов в открытом море допускается только при наличии разрешения флага судна или в рамках решений Совета Безопасности ООН. Санкционные ограничения сами по себе не дают автоматического права на силовое вмешательство в международных водах.
Реакция пользователей в соцсетях оказалась неоднозначной. Часть комментаторов считает такие меры необходимыми для давления на российскую экономику, другие же указывают на риск раскола в международном праве и возможное обострение конфликта на морских торговых путях. Некоторые отмечают, что подобные шаги могут подорвать принцип свободы судоходления, лежащий в основе глобальной торговли.
Материал подготовлен с использованием искусственного интеллекта. На сайте AiGENDA вы можете воспользоваться нейросетью, чтобы разобраться в сложных геополитических темах, проанализировать международное право, подготовить обзор санкционной политики или просто лучше понять текущую мировую повестку.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
