Частный самолет Gulfstream G200 потерпел крушение в Доминиканской Республике при попытке экстренной посадки в аэропорту Ла-Романа, в результате погибли оба пилота, находившиеся на борту, сообщает источник. Воздушное судно выполняло чартерный перелет из Пуэрто-Рико в Остин, штат Техас, а остановка в Доминикане предусматривалась лишь для дозаправки. Спустя несколько минут после взлета экипаж запросил разрешение на возвращение из-за технической неисправности, однако при заходе на посадку оба двигателя оторвались от планера прямо на взлетно-посадочной полосе, после чего борт охватило пламя.
Gulfstream G200 — это бизнес-джет израильской разработки, который с 2011 года производится под американской маркой Gulfstream. Самолет оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney PW306A и рассчитан на перевозку до пассажиров на расстояния до 6 тысяч километров. За всю историю эксплуатации данная модель зарекомендовала себя как надежный борт с неплохой репутацией в сегменте деловой авиации, что делает случившееся особенно неожиданным.
По словам авиационных специалистов, одновременный отрыв обоих двигателей при посадке — чрезвычайно редкое событие, которое может указывать на разрушение узлов крепления мотора к пylonу или на критическую поломку планера, например усталостную трещину в силовых элементах крыла. Обычно такие инциденты расследуются комиссиями, включающими представителей авиапроизводителя, регулятора страны регистрации воздушного судна и независимых технических экспертов. Обломки двигателей на полосе также говорят о том, что отрыв произошел еще до касания шасси, что лишило экипаж тормозного усилия реверса и сделало вывод машины за пределы полосы практически неизбежным.
Случаи одновременной потери обоих двигателей из-за механического разрушения, а не из-за отказа топливной системы или попадания птиц, единичны в мировой практике. В подавляющем большинстве случаев конструкция бизнес-джетов допускает полет и посадку даже на одном моторе, поэтому именно оторвавшиеся агрегаты стали не следствием, а причинейной каскада событий, приведшего к пожару и гибели экипажа. Предварительные версии указывают на возможную ошибку при техническом обслуживании или скрытый производственный дефект, однако официальные выводы появятся только после расшифровки бортовых самописцев.
Материал подготовлен искусственным интеллектом. Если вам интересны авиация и безопасность полетов, на сайте AiGENDA можно с помощью ИИ прокашаться в технической грамотности, разобраться в устройстве авиадвигателей, изучать реальные авиакатастрофы и их причины, а также освоить азы инженерных расчетов и анализа технических отчетов — нейросеть поможет превратить сложную информацию в понятный и структурированный материал.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
