Американские военно-морские силы в течение трех недель тайно сопровождали коммерческие суда через Ормузский пролив, один из самых напряженных морских узлов в мире. По данным The New York Times, Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) провело около 70 торговых судов через пролив в среднем по три в день. Чтобы минимизировать риски обнаружения, корабли отключали транспондеры устройства, передающие данные о местоположении. Основной маршрут пролегал ближе к берегам Омана, вдали от иранских территориальных вод, поскольку проход вдоль иранского побережья без разрешения Тегерана, по словам американских официальных лиц, с высокой вероятностью мог закончиться ударом беспилотника или ракеты. Источником информации выступили анонимные представители американских властей, а детали операции подтвердили в CENTCOM, хотя там подчеркнули, что формального военного эскортирования не осуществляют rtvimain/124922.
Для понимания масштаба: до обострения ситуации после ударов США и Израиля по Ирану в конце февраля через Ормузский пролив проходило свыше 100 коммерческих судов ежедневно это один из ключевых маршрутов мировой нефтеторговля, через который транспортируется около 20% мировых запасов нефти. Резкое сокращение трафика до трех судов в день было следствием резкого роста угроз в регионе. При этом сообщение появилось на фоне достижения соглашения между США и Ираном о 60-дневном прекращении огня, которое еще требует одобрения президента Дональда Трампа, а также переговоров по иранской ядерной программе, сообщает Axios со ссылкой на американских чиновников.
По мнению военных аналитиков, отключение транспондеров стандартная тактика в зонах повышенного риска, которая применялась и в предыдущие периоды обострения в регионе. Это позволяет снизить вероятность обнаружения судна противником, однако одновременно затрудняет навигацию и координацию с другими судами. Выбор маршрута вблизи оманского поберья тоже не случаен: Оман традиционно придерживает нейтральной позиции в regionalных конфликтах и располагает развитой портовой инфраструктурой. Сокращение трафика через пролив до трех судов в день, в сравнении с довоенными объемами свыше 100, влияет на глобальные цепочки поставок, сроки логистики и стоимость страхования грузов в регионе. Возобновление переговоров между Вашингтоном и Тегераном может стать первым шагом к нормализации судоходства, однако любое обострение способно вновь парализовать этот стратегический маршрут.
Отдельные комментаторы в социальных сетях полагают, что тайные операции ВМС США свидетельствуют о реальной угрозе в регионе, которую американские власти предпочитают не афишировать, чтобы избежать паники на рынках. Другие пользователи обращают внимание на достижение перемирия и выражают осторожный оптимизм: если соглашение будет одобрено, это может стабилизировать ситуацию на мировых энергорынках и удешевить логистику. Третьи скептически относятся к перспективам сделки и указывают на то, что подобные договоренности нарушались неоднократно, поэтому говорить о долгосрочной стабильности в проливе преждевременно.
Материал подготовлен с использованием искусственного интеллекта. Если вам интересно разобраться в том, как устроены современные международные конфликты, откуда берутся санкции и почему отдельные торговые маршруты влияют на цены в магазинах, попробуйте сервис на сайте AiGENDA он поможет быстро разобраться в сложных геополитических темах, подготовить аналитический разбор или просто удовлетворить любопытство без бесконечного скроллинга лент.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
