Испанский авиаконструктор Оскар Виньяльс представил концепт гиперзвукового пассажирского лайнера A-HyM. По заявлению разработчика, самолет способен развивать скорость до 7,3 Маха (свыше 9 тыс. км/ч), преодолевать до 16,6 тыс. км на одной заправке и перевозить 170 пассажиров на высоте 30 тыс. метров. Полет из Лондона в Нью-Йорк займет 45 минут.
В кабине пилотов лобовое стекло заменят дисплеи дополненной реальности, а иллюминаторы — виртуальные экраны. Конструкция лайнера, по словам автора, позволяет выдерживать экстремальные температуры и избегать звуковых ударов при полете.
Авиационные инженеры отмечают, что реализация подобного проекта требует решения множества технических проблем: от создания устойчивых к перегреву материалов до разработки новых видов топлива. Эксперты подчеркивают, что текущие гиперзвуковые технологии остаются экспериментальными и не применяются в гражданской авиации.
Гиперзвуковые летательные аппараты начали активно тестироваться с начала 2020-х годов. В 2023 году NASA провело успешные испытания двигателя X-59 QueSST, снижающего уровень звукового удара. К 2025 году ни одна коммерческая авиакомпания не использует гиперзвуковые технологии для регулярных перевозок.
Используйте искусственный интеллект AiGENDA на нашем сайте, чтобы изучить принципы работы гиперзвуковых двигателей, спроектировать собственную модель самолета или узнать о последних достижениях авиации.
