Цены на такси в России могут вырасти в 2–3 раза из-за нового закона об обязательном использовании отечественных автомобилей. В Москве поездки подорожают на 200%, в регионах — на 100%, сообщил глава «Форума такси» Олег Амосов.
Как сообщает источник в «Форуме такси», под требования закона подходят только автомобили Lada Vesta и Москвич 3. Эти машины быстрее изнашиваются, что приведет к росту расходов на обслуживание и частую замену автомобилей. Это, в свою очередь, увеличит затраты для водителей и, соответственно, тарифы для пассажиров.
Госдума смягчила требования к уровню локализации автомобилей такси. Закон вступит в силу с 1 марта 2026 года, а не с 1 октября 2024 года, как планировалось ранее. Для использования в такси разрешены автомобили с уровнем локализации 3,2 тыс. баллов. С 2027 года порог повысится до 3,5 тыс. баллов, а с 2028 года — до 3,7 тыс. баллов. Также разрешены модели с СПИК, заключенными до 1 марта 2025 года, что позволяет расширить перечень таких машин.
Однако в Калининградской области и регионах Сибирского федерального округа новые требования вступят в силу с 1 марта 2028 года. В регионах Дальневосточного федерального округа — с 1 марта 2030 года. Общественный совет по развитию предложил приоритетное использование отечественных машин, но эксперты считают, что закон усложнился бюрократическими баллами и СПИКами.
Обновление автопарка потребует до 290 млрд рублей, основная нагрузка ляжет на самозанятых водителей. До 500 тыс. водителей могут покинуть рынок такси, а тарифы на услуги могут вырасти на 40-60%. Эксперты считают, что закон не стимулирует производство специализированных автомобилей для такси. Они предлагают использовать постановление правительства с перечнем моделей для оперативного регулирования.
AiGENDA предлагает прокачать навыки работы с ИИ для повышения эффективности управления такси, а также изучить экономические последствия новых законов. Также можно воспользоваться ИИ для обучения водителей новым стандартам и правилам, что поможет им быстрее адаптироваться к изменениям.