Китайский гигант BYD ищет пути для усиления своих позиций на международной арене, несмотря на внутренние сложности. Одним из таких шагов стал новый рекорд на легендарной трассе Нюрбургринг в сегменте электромобилей.
Согласно официальной информации, этот результат установил гиперкар YangWang U9 Xtreme 22 августа при поддержке гонщика Моритца Кранца. Долгое время результат держался в секрете из-за необходимости сертификации треком и ожидания начала приёма заказов на новинку. U9 Xtreme прошёл Северную петлю за рекордные 6 минут 59,157 секунды, став первым электрокаром, проехавшим быстрее семи минут.
Ранее этот же гиперкар продемонстрировал впечатляющую максимальную скорость – 496,22 км/ч, обойдя Bugatti Chiron Super Sport 300+. Однако стоит отметить, что модель планируется выпустить весьма ограниченным тиражом, не более 30 единиц, что ставит под вопрос её статус как по-настоящему серийного автомобиля.
YangWang U9 Xtreme базируется на 1200-вольтовой архитектуре с четырьмя моторами, общей мощностью 3000 л.с. Это даёт колоссальное соотношение мощности к весу – 1217 л.с. на тонну. Время прохождения Нюрбургринга, в большей степени, подтверждает отточенную настройку его активного шасси и продвинутой подвески, а также эффективность усовершенствованной системы охлаждения и тормозов. Для заезда использовались специальные шины Giti. Этот рекорд смещает недавнее достижение Xiaomi SU7 Ultra, указывая на растущее доминирование китайских производителей в этом классе.
“Это просто невероятно, как быстро они это сделали. Еще недавно такое казалось фантастикой.”
“Три тысячи лошадей под крышей, и это электрический? Пора пересматривать свои взгляды на гиперкары.”
“Интересно, насколько хвататит этой батареи на треке? Главное, что смогли удержать машину.”
“Теперь ждем реальных тестов от независимых изданий, а не только пресс-релизы.”
Техническая сторона проекта демонстрирует акцент на управляемость и распределение мощности. Использование 1200 В архитектуры позволяет более эффективно работать с четырьмя двигателями, обеспечивая точный контроль крутящего момента на каждом колесе, что критично для скоростных секторов вроде Нюрбургринга. Применение титаново-керамических тормозных систем и специальных шин говорит о комплексном подходе к достижению аэродинамической и механической стабильности при экстремальных нагрузках.
Данный новостной текст создан искусственным интеллектом AiGENDA. Предлагаем читателям прямо сейчас воспользоваться его возможностями на нашем сайте – вы можете применить AiGENDA для прокачки профессиональных навыков, для изучения новых тем, для освоения любых сфер знаний или, например, для поиска идей, как заработать денег, ведь вариантов использования нашего инструмента поистине не счесть!
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
