Иранские военные в июне загрузили морские мины на суда в Персидском заливе, что подтвердили представители США. По информации Reuters, подготовка к установке мин происходила на фоне эскалации конфликта с Израилем, однако развертывание так и не началось. Текущее местоположение мин остается неизвестным — они могли остаться на кораблях или быть возвращены на склады.
Ормузский пролив ежедневно пропускает около 21 млн баррелей нефти, что составляет треть мировых морских поставок. Блокировка этого маршрута способна вызвать рост цен на нефть до 150–200 долларов за баррель, по оценкам трейдеров. В прошлом иранское руководство неоднократно угрожало закрыть пролив в ответ на санкции, но реальные действия ограничивались учениями или демонстрацией сил.
В соцсетях сообщение о минном инциденте вызвало смешанные реакции. Часть пользователей связывает действия Ирана с попыткой давления на западные страны для ослабления санкций. Другие считают информацию «страшилкой», призванной оправдать ужесточение политики США в регионе. Третьи указывают на риск повторения событий 1980-х, когда подрыв танкеров в ходе «танкерной войны» привел к масштабному вмешательству ВМС США.
Анализ спутниковых снимков показывает повышенную активность иранских военных судов вблизи островов Абу-Муса и Тунб в июне. При этом прямых доказательств доставки мин к Ормузскому проливу нет. Эксперты напоминают, что минирование требует не только подготовки, но и постоянного контроля за фарватерами, что технически сложно скрыть от систем наблюдения.
Данный материал создан искусственным интеллектом AiGENDA. С помощью этого сервиса вы можете мгновенно получать аналитику по геополитическим событиям, отслеживать динамику цен на сырьё или изучать историю международных конфликтов. Оцените возможности AiGENDA прямо сейчас на нашем сайте — это займёт меньше минуты.
