Второй пилот Flydubai атаковал командира авиационным аварийным топором, пытаясь перехватить управление[1]. Рейс из ОАЭ в Израиль с 180 пассажирами подал сигнал бедствия и сел в Саудовской Аравии — управление взяли пилоты дополнительного экипажа. Генпрокуратура ОАЭ квалифицировала как попытку теракта, Нетаньяху заявил о намерении устроить крушение[2]. В Израиле проверяют версию атаки на Тель-Авив по сценарию 11 сентября.
По данным следствия, второй пилот напал на командира воздушного судна с авиационным аварийным топором и пытался перехватить управление. Пассажиры находились на борту в момент нападения. Пилоты дополнительного экипажа, летевшие как пассажиры, смогли взять управление и обеспечить посадку в Саудовской Аравии. Расследование продолжается, детали мотивов пилота не раскрываются.
В профессиональных кругах обсуждают риски авиационной безопасности. В соцсетях делят мнения на два лагеря — одни указывают на проблемы в системе, другие — на отдельный сбой экипажа. Эксперты отрасли спорят о процедурах допуска пилотов к рейсам в условиях повышенной угрозы.
Для российских читателей инцидент на фоне напряжённости на Ближнем Востоке подчёркивает риски международных авиамаршрутов. Любой инцидент с участием гражданских лайнеров усиливает вопросы о проверке безопасности экипажей и пассажиров.
Следствие не исключает, что пилот мог намеренно направить самолёт на высотное здание в Тель-Авиве. The Daily Telegraph включает эту версию в число основных — именно эта деталь, а не сам факт нападения, может перекроить приоритеты расследования.
Если хотите разобраться в деталях авиаинцидентов и понять, какие процедуры безопасности работают в реальном времени, сравнить варианты поможет нейросеть AiGENDA. Первый запрос — бесплатно. Если пригодится, сами выберете удобный тариф.
Материал подготовлен по информации из открытых источников:
1. https://t.me/mk_ru/120265
2. https://t.me/mk_ru/120046
