Первый в России Bugatti Mistral принадлежит не Тимати, а 36-летнему Юсуфу Алекперову — сыну основателя «Лукойла» Вагита Алекперова. Установили, что машину из Мюнхена привезли через ЕАЭС на блатных номерах «777» с кодом региона «77». Именно эти номера вызвали путаницу — раньше они были у Тимати, потом красовались на Rolls-Royce Cullinan другого бизнесмена.
По ценам журналисты ошиблись: база — 670 млн, пошлина — 328 млн, утильсбор — 4,5 млн. Итог — больше 1 млрд, казна пополнилась на 332,5 млн вместо нашумевших 244 млн. У Алекперова-младшего в гараже ещё Chiron за ~350 млн и несколько Ferrari с McLaren. Отец в 2026 году получил 106 млрд дивидендов — машина для него копейка.
Общественник Виталий Бородин* заметил новость и ударил по Тимати за траты. В ответ получил разгромный ответ, признал подделку — машины у рэпера нет. Но извиняться не стал, пошёл в суд. Одна сторона видит в этом борьбу с расточительством, другая — пиар-ход на чужом скандале. Третьи указывают: Бородин давно ведёт активную критику блогеров.
Вытяга из истории: казна выручила 332,5 млн — больше чем думали. Но для семьи Алекперовых это менее 0,3% годовых дивидендов. Пока весь интернет обсуждал Тимати, реальный владелец Mistral даже не комментировал. Восемь цифр на счету — одна машина на миллиард не вызывает и эмоций.
А вы уже разбирались, кому реально принадлежит тачка за миллиард и сколько казна выручила по факту? Просчитать все цифры, проверить биографию владельца, найти скрытые детали и сравнить с другими люксовыми сделками поможет нейросеть AiGENDA. Первый запрос — абсолютно бесплатно. Если результат понравится, сами выберете удобный тариф.
* — Meta (Instagram, Facebook, WhatsApp) признана в РФ экстремистской организацией и запрещена; Виталий Бородин признан в РФ иностранным агентом.
