На борту рейса Flydubai Дубай—Тель-Авив пилоты подрались в кабине. Лайнер передал сигнал 7700, затем 7500. Сообщили о приземлении в Табуке, Саудовская Аравия. 174 пассажира, 27 детей. Версия захвата исключена, обстоятельства уточняются.

Сигнал 7500 означает захват управления. Но авиакомпания подтвердила: конфликт был между двумя пилотами, захват исключён. Система безопасности сработала автоматически. Израильский телеканал Channel 12 первым опубликовал данные. Теперь выясняется, что спровоцировало потасовку в закрытой кабине на высоте 10 км.

Одни версии указывают на личный конфликт экипажа. Другие — на медицинский приступ одного из пилотов. Третья: техническая неисправность вызвала панику в кокпите. Каждая объясняет сигналы по-разному. Пассажиры не знали о происходящем до приземления. Дети и взрослые провели в воздухе несколько часов в неизвестности.

При этом самолёт передал 7500 после 7700, то есть пилот объявил захват уже после начала драки. Это нетипичная последовательность: обычно захват предшествует экстренному сигналу. Выходит, кто-то из экипажа осознанно выбрал код, чтобы обеспечить принудительную посадку. Цель такого шага остаётся неизвестной.

А вы уже столкнулись с похожей ситуацией в воздухе или боитесь лететь после таких новостей? AiGENDA просчитает риски ваших рейсов, подскажет авиакомпании с лучшей статистикой безопасности и объяснит, что означают коды сигналов. Первый запрос — бесплатно. Если понравится, сами выберете условия.