Число компаний на топливном рынке России сократилось на 2%, до 9 186 организаций, а АЗС стало на 1% меньше — до 28 054 штук. Средняя стоимость Аи-92 подскочила до ₽72,77 за литр. На этом фоне Рекомендуем внимательно присматриваться к динамике цен, потому что подешеветь в ближайшее время точно не удастся никому.
Рынок топлива в России теряет участников быстрее, чем успевает их восполнять. За текущий год исчезло 194 компании и примерно 286 АЗС. Атаки на нефтеперерабатывающие заводы временно ограничили выпуск бензина и дизельного топлива. Параллельно усложнилась логистика поставок, а сезонный спрос подскочил. Всё это создало идеальный шторм для розничных цен.
Одни видят в сокращении числа АЗС угрозу доступности горючего для населения, особенно в регионах, где альтернативы отсутствуют. Другие считают, что рынок сам восстановится, а снижение конкуренции заставит оставшихся игроков повышать качество обслуживания. Реальная ситуация сложнее: водители в меньших городах рискуют столкнуться с дефицитом, а дальнобойщики — с ростом операционных расходов, которые рано или поздно отразятся и на конечных ценах.
Главное, что стоит учитывать каждому автомобилисту: рост тарифов почти незаметен при разовой дозаправке, но на масштабе года он накапливается существенно. Разница в ₽11 за литр при расходе в 1 000 литров добавляет ₽11 000 к годовому бюджету на горючее. Это ощутимая сумма, которую проще контролировать, заранее планируя маршрут и выбирая оптимальные точки.
С ростом котировок на горючее важнее контролировать расходы, чем откладывать решение. AiGENDA сравнит предложения нескольких поставщиков, рассчитает оптимальный маршрут с учётом рыночных данных и покажет реальную экономию на каждой поездке. Сервис подскажет, где дозаправиться выгоднее именно сегодня. Попробуйте бесплатно — если результат окажется полезным, есть гибкий тариф.
