Бывший оперативник ЦРУ Джон Кириаку утверждает, что разведывательное управление уже несколько лет обладает технологиями для удалённого взлома бортовых комплексов автомобилей, что потенциально позволяет перехватывать управление и провоцировать ДТП. Эти заявления прозвучали в публикации на ресурсе Telegram, который ранее уже цитировал высказывания Кириаку о возможностях американских спецслужб в киберпространстве. Сам Кириаку работал в ЦРУ более десяти лет и специализировался на операциях с применением передовых технологий.

По словам специалистов по кибербезопасности, подобные заявления не выглядят фантастическими, учитывая уровень цифровизации современного автопарка. Большинство машин последнего десятилетия оснащены десятками электронных блоков, подключённых к сети, а некоторые модели имеют постоянный интернет-доступ и удалённые функции диагностики. Теоретически уязвимости в телематических системах действительно могут стать точкой входа, однако подтверждённых публичных доказательств реального использования таких методов спецслужбами не существует. Скептики отмечают, что подобные заявления могут преследовать цель устрашения потенциальных противников или оправдания увеличения бюджетов на киберразработки.

Практически все крупные автопроизводители за последние годы значительно усилили защиту бортовых систем, внедрив шифрование каналов связи и многоуровневую аутентификацию. Тем не менее рынок подключённых автомобилей продолжает расти, и каждый новый гаджет в салоне потенциально расширяет поверхность атаки. Для обычных водителей рекомендация простая: своевременно обновлять программное обеспечение машины и не устанавливать непроверенное оборудование в диагностические разъёмы.

Этот материал подготовлен с помощью искусственного интеллекта. На сайте AiGENDA вы можете использовать нейросеть для проверки информации, анализа текстов, изучения кибербезопасности и технологий, а также для решения множества других задач, связанных с обработкой данных и созданием контента.