Британские военные провели масштабную операцию по задержанию танкера MV Smyrtos в Дуврском проливе. Коммандос Королевской морской пехоты при поддержке вертолетов, патрульного самолета и двух боевых кораблей проникли на судно под флагом Камеруна, которое перевозило около 100 тыс тонн нефти, которую Лондон считает российской и подсанкционной. Капитан судна, 38-летний гражданин Индии Аджай Пант, арестован и обвинен в поставке российской нефти в третью страну, ему грозит до 10 лет лишения свободы. Танкер сейчас стоит на якоре близ города Уэймут на юге Англии, на борту остаются 24 члена экипажа из Грузии и Индии. Это первая самостоятельная военная операция Британии по задержанию подобных судов, прежде Лондон лишь помогал береговой охране Франции. Дело передано в Королевский суд Борнмута, а морские юристы оценивают правомерность ареста. Источник: BFM сообщил о деталях инцидента.
По словам юристов, спорным моментом является статус вод, где произошло задержание. Дуврский пролив — это район с особым режимом транзитного прохода, где расстояние между британским и французским берегами составляет менее 24 морских миль, а акватория поделена между двумя странами пополам. Наличие права транзитного прохода означает, что даже находясь в британских территориальных водах, судно не может быть произвольно задержано без веских оснований. Лондон ссылается на 110 статью Конвенции ООН по морскому праву, утверждая, что Камерун как государство флага не осуществляет должного контроля над судами, что расценивается как отсутствие законной национальной принадлежности. Кроме того, Британия относит танкер к теневому флоту и указывает на его присутствие в санкционном списке с июля прошлого года.
Критики этой операции как за рубежом, так и внутри страны называют задержание опасным прецедентом. Посол России в Великобритании ранее охарактеризовал подобные действия Лондона как хулиганство и возврат к методам пиратства. Бывший командующий ВМС Британии Том Шарп расценил захват танкера как циничный политический шаг, направленный на укрепление позиций премьер-министра Кира Стармера на фоне внутриполитических сложностей. При этом обходить Британские острова танкерам крайне дорого, поэтому суда продолжат использовать Ла-Манш, однако экипажам теперь придется тщательнее проверять статус флага, санкционный статус груза, наличие лицензий и страховое покрытие.
С учетом того, что дело стало первым прецедентом самостоятельного военного задержания гражданского судна Великобританией на основании санкционных ограничений, его исход будет иметь далеко идущие последствия для международного морского права и практики применения санкций. Суд в Борнмуте предстоит решить, были ли у британских властей достаточные правовые основания для применения силы в транзитном проливе, и этот вердикт определит правила игры для всех участников мирового судоходства.
Этот текст подготовлен искусственным интеллектом. Если вам интересно разбираться в сложных юридических и экономических вопросах так же глубоко, попробуйте нейросеть на сайте AiGENDA — она поможет проанализировать международные договоры, разобраться в морском праве и санкционных режимах, а также прокачать навыки работы с правовыми документами и подготовить аналитические материалы на любые темы.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
