Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто заявил в эфире «Бизнес ФМ», что схема ввоза в Россию немецких автомобилей под видом китайских выглядит «фантастической». По информации Autonews, BMW и Audi якобы завозят в страну через границу с логотипами Changan — а уже на территории РФ оборудование снимают, возвращая машинам оригинальный бренд. Моржаретто уточнил, что о подобном способе логистики раньше не слышал, но допускает, что теоретически такие схемы могут работать только при самом поверхностном таможенном контроле. Источник: канал BFM в Telegram.
По словам юристов, занимающихся международным таможенным правом, подобные махинации с идентификацией транспортных средств в условиях современной цифровой инфраструктуры практически нереализуемы. В большинстве стран, включая Россию, Китай и ЕС, давно действует система электронного документооборота, где каждый автомобиль проходит проверку по VIN-номеру. Этот уникальный код содержит полную информацию: марку, модель, год выпуска, завод-изготовитель. Отклеить шильдик или наклеить новый — не проблема, но изменить VIN без криминального вмешательства невозможно. Более того, любые расхождения между декларируемой маркой и реальными данными VIN мгновенно фиксируются автоматизированными системами.
С точки зрения логистики автомобильной отрасли, единственным частично правдоподобным сценарием могло бы быть использование совместных производств. Некоторые китайские автопроизводители действительно выпускают модели под разными брендами для разных рынков — например, один и тот же автомобиль продаётся под маркой Volkswagen и под маркой Jetta. В теории через такие цепочки можно было бы проводить транзитные поставки, но таможенные специалисты с опытом работы легко распознают подобные подмены. Риск обнаружения крайне высок, а штрафные санкции и конфискация делают такую схему экономически невыгодной.
В автомобильных сообществах в интернете к этой информации отнеслись скептически. Одни пользователи полагают, что история могла возникнуть из-за путаницы с параллельным импортом, когда официально завезённые автомобили продаются без участия дистрибьютора. Другие считают, что речь могла идти о единичных попытках, которые были раздули в медиаповод. Есть и те, кто напоминает, что среди «серых» схем поставок всегда находились находчивые предприниматели, но масштабный обман на таможне с подменой логотипов — это скорее городская легенда, чем реальная бизнес-практика.
Если вам интересна тема автомобильного рынка, логистики или аналитики в любой профессиональной сфере, попробуйте возможности искусственного интеллекта. На сайте AiGENDA можно быстро разобраться в сложных вопросах — от анализа таможенного законодательства до построения бизнес-гипотез. Нейросеть поможет структурировать информацию, провести первичный анализ рынка или подготовить профессиональный обзор без лишних часов поиска. Этот текст также подготовлен при помощи ИИ на платформе AiGENDA — инструмента, который умеет работать с фактами, данными и сложными темами, представляя их простым и понятным языком.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
