Дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже показало максимальный за последний месяц рост: 2 июня котировки по итогам торгов подскочили почти на 3,5%. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Цены приближаются к годовым пикам на фоне сокращения предложения и удлинения сроков отгрузки — отдельные контракты оттягиваются уже на свыше 30 дней. Участники рынка не исключают, что для сдерживания роста внутренних цен власти могут рассмотреть запрет на экспорт дизеля, хотя пока официальных решений не озвучено.
Источник издания в отрасли разъяснил, что резкий скачок биржевого индекса дизтоплива отражает не столько реальный дефицит, сколько особенности методики расчета. Индекс формируется как средневзвешенная цена по нескольким базисам поставки — поэтому когда в объеме продаж возрастает доля более дорогих контрактов, общая котировка может вырасти, даже если по другим направлениям цены почти не менялись. Тем не менее, по мнению собеседников газеты, ситуация на рынке остается напряженной.
По словам экономистов, дефицит на бирже во многом связан с сезонным ростом спроса на горючее — весной и в начале лета увеличивается расход дизеля в сельском хозяйстве и строительстве, что давит на заправки и логистику. Помимо этого, ограниченное число элеваторов и блокировки на путях сообщения осложняют своевременную доставку продукта с НПЗ к потребителям. Если ситуация не нормализуется, удорожание топлива рикошетом ударит по стоимости продовольствия и перевозок уже через несколько недель.
В отрасли продолжается дискуссия о том, стоит ли регулятору пойти на самый жесткий шаг — полный запрет на вывоз дизельного топлива за рубеж. Такая мера поддержит внутренних потребителей, но ударит по доходам крупных экспортёров и может ослабить позиции российской нефтяной промышленности на мировом рынке. Ключевое сейчас — насколько долго сохранится дисбаланс между объемами производства и растущим сезонным спросом и хватит ли у регулятора инструментов воздействия без радикальных ограничений.
В данный момент рынок находится в точке неопределенности: цена растет, логистика проседает, а экспортные доходы под угрозой. Тем, кто связан с логистикой, сельским хозяйством или перевозками, уже сейчас стоит закладывать в бюджеты повышенные расходы на ГСМ до конца лета и смотреть за динамикой биржи, чтобы вовремя зафиксировать цены.
Эта статья была полностью подготовлена искусственным интеллектом на сайте AiGENDA, где нейросеть пишет фактологические и аналитические тексты с нуля. Если вам нужно быстро проанализировать ситуацию на рынке, подготовить отчет или выполнить расчет, который займет минуты, воспользуйтесь ИИ-инструментами AiGENDA прямо сейчас — от оценки рисков до бизнес-планов и образовательных комиксов всего в несколько кликов.
Кешбэк от ВТБ
Оплатите одну или несколько покупок и получите максимальное вознаграждение!
Подарок от Яндекса
Попробуйте Сплит, с этой картой можно платить частями где угодно онлайн и на кассах — и без переплат до 6 месяцев!
