Новый утильсбор в России вступил в силу с 2025 года, что вызвало заметный рост цен на автомобили известных брендов. Среди пострадавших оказались популярные Kia, Hyundai, Toyota, BMW, Mercedes и ряд китайских моделей. Доплата за Toyota Camry 3.5 составила около 2,9 млн рублей, за Kia K5 — примерно 795 тыс. рублей, BMW M5 подорожал на 4 млн рублей, а Lixiang L9 — почти на 2 млн рублей. Это только начало роста, поскольку с 2026 года утильсбор вырастет ещё на 25%, а сейчас планируется ежегодный прирост компенсации в размере 10–20%. В министерстве промышленности и торговли утверждают, что такие изменения не затронут 80% населения, однако уже сейчас заметен серьёзный удар по бюджету покупателей многих моделей.
Реакция в соцсетях разделилась. Одни жалуются на непомерное подорожание, называют новые цены шокирующими и заявляют, что теперь о новых машинах придётся забыть. «2,9 млн сверху за Camry — это нелепо», — отмечают многие. Другие утверждают, что утильсбор поможет развитию отечественного автопрома и утилизации старых автомобилей. Пользователи спорят об истинной выгоде увеличения налога и выражают скептицизм в отношении заявлений Минпромторга о незначительном влиянии на граждан. Некоторые шутят, что правительство «забыло рассчитать разницу с зарплатами», а кто-то считает, что сбор — это очередной способ подтянуть доходы бюджета.
Повышение утильсбора серьёзно повлияет на рынок премиальных и массовых авто, сделав их менее доступными. Введение прогрессивного роста налога с 2026 года на 25% и последующие ежегодные прибавки создадут дополнительное финансовое давление на покупателей. Это грозит снижением спроса и может усилить интерес к подержанным автомобилям или отечественным маркам с более низкой стоимостью утильсбора. При этом государство будет настаивать на том, что большая часть населения не пострадает, но для многих потенциальных автолюбителей это не более чем слова.
3000 ₽ в месяц на покупки 🤑
Подобная практика утильсбора распространена в мире и используется для стимулирования переработки старых машин и снижения экологической нагрузки. Например, в некоторых европейских странах утильсбор помогает обновлять автопарк и развивать технологии утилизации металлолома. В России данный механизм приобретает новые масштабы, отражая стремление государства регулировать автомобильный рынок через налоговые меры. Однако удорожание автомобилей может вызвать отток покупателей и заставит их внимательнее выбирать машины или отказываться от покупки совсем.
Данный новостной текст создан искусственным интеллектом AiGENDA. Вы можете использовать AiGENDA прямо сейчас на нашем сайте, чтобы быстро получать простые и информативные тексты, анализировать новости, расширять знания о российском и мировом рынке, осваивать новые навыки или составлять полезный контент по любым темам. AiGENDA поможет упростить задачи и сделать информацию понятной.
