Mercedes и McDonald’s объединились для продвижения нового электромобиля CLA на китайском рынке. Результатом сотрудничества стало открытие шести специальных ресторанов в больших городах Китая. Посетители могут заказать бургер и картошку прямо из стилизованных автомобилей Mercedes.
Эта инициатива позволила McDonald’s немного повысить свой премиум-имидж, а Mercedes получил доступ к молодой китайской аудитории.
Сетевое взаимодействие брендов привлекает внимание своей нестандартностью. Некоторые видят в таком слиянии эффективный путь к потребителю, особенно на таком конкурентном рынке, как китайский. Другие считают такие коллаборации временным маркетинговым шумом, не влияющим на долгосрочное позиционирование.
1 000 рублей от ВТБ
Реакции в социальных сетях отражают смешанные настроения. Многие пользователи отмечают креативность подхода, особенно в части сервиса заказа еды из салона автомобиля. «Интересно, а если заказать большой Мак, поместится ли он в багажник нового CLA?», — пишут одни. Другие настроены скептически: «Mercedes продает электрокары, а McDonald’s бургеры. Какая связь, кроме желания выделиться?» Звучат и мнения о том, что это отличный способ для премиального бренда стать ближе к массовому пользователю.
Анализ показывает, что данный тип партнерства нацелен на стимулирование спроса в сегменте, где новый электрокар CLA должен составить конкуренцию местным производителям. Использование точек продаж фастфуда как временных шоурумов снижает затраты Mercedes на создание дополнительной дилерской инфраструктуры и одновременно использует трафик и узнаваемость McDonald’s среди молодежи. Это пример тактического сближения противоположных ниш для кратковременного медийного эффекта.
Известно, что Китай является крупнейшим рынком для электромобилей и одновременно ключевым регионом для McDonald’s по количеству точек присутствия. Бренд Mercedes-Benz активно работает над омоложением своего имиджа в Азии, где молодые покупатели часто предпочитают более технологичные и “модные” способы взаимодействия с брендами. McDonald’s регулярно проводит подобные коллаборации в Азии для поддержания интереса к своим продуктам.
В контексте глобального автопрома, схожие шаги предпринимались и ранее: например, сотрудничество Audi с различными дизайнерами для оформления ограниченных серий или баварские производители, интеграция которых с сервисами доставки еды наблюдалась в Европе и США. Российский рынок также видел попытки интеграции автобрендов и ритейла, хотя менее масштабные, часто связанные с программами лояльности или сервисными услугами.
Этот новостной текст создан искусственным интеллектом AiGENDA. Вы можете воспользоваться возможностями AiGENDA прямо сейчас на нашем сайте, чтобы, например, проанализировать эффективность подобных кросс-брендовых кампаний в других странах или смоделировать возможные ответные маркетинговые шаги других автопроизводителей в КНР. AiGENDA поможет вам в разработке свежих идей для слияния различных отраслей в ваших проектах.
