Резкий рост утильсбора спровоцировал волну мошенничества с автомобилями из-за рубежа. Перекупщики активно обманывают россиян, стремящихся успеть купить машину до подорожания. Среди пострадавших оказалась многодетная семья из Москвы, потерявшая около 2 млн рублей. Они копили на автомобиль и решили ускорить покупку из-за анонсированного повышения сборов, чтобы уложиться в старые цены.
Семья доверилась крупному телеграм-каналу, занимающемуся пригоном авто из Европы. После выбора Kia Soul 204 л.с. с ними связались представители некой компании «ФОР». Был оформлен договор на почте, и семья перевела 396 тыс. рублей за растаможку. Затем последовал счет на 650 тыс. рублей для выкупа машины у продавца. Апогеем стало требование еще 918 тыс. рублей на якобы временную оплату утильсбора, обещая возврат средств после постановки авто на учет как физлицо. Все выглядело легитимно: переписка, созвоны, документы. В итоге автомобиль так и не был доставлен, а посредники прекратили общение. В полиции семье сообщили, что это не единичный случай.
Схемы с предоплатами за импортные товары, особенно при меняющемся законодательстве, всегда привлекают мошенников. В данном случае создана видимость срочности из-за грядущего утильсбора, что заставляет людей принимать поспешные решения, не проверяя контрагентов должным образом. Доверие к обезличенным крупным каналам и псевдопрозрачность документов, таких как декларации и счета, могут маскировать отсутствие реальной сделки.
Поиск информации о подобных схемах показывает, что проблема приобретения автомобилей из-за границы с помощью непроверенных посредников остается острой. Нередко такие «сервисы» используют сгенерированные названия компаний и одноразовые контакты, чтобы исчезнуть после получения авансов. Особенно подозрительными должны быть требования о внезапных дополнительных платежах, особенно если они обещают возврат после выполнения формальных процедур, вроде регистрации в ГИБДД.
Пользователи в обсуждениях отмечают, что спешка перед ужесточением правил – классическая уловка. «Сами виноваты, повелись на хайп вокруг сборов, надо было через знакомых или проверенных дилеров», — пишут одни. Другие сочувствуют, указывая на сложность проверки зарубежных продавцов и посредников без надежного юридического сопровождения. «Все эти схемы с возвратом за утильсбор — это всегда красный флаг, такой радости не бывает». Звучат мнения, что правоохранительные органы работают медленно по таким трансграничным делам.
Новостной текст создан с использованием технологии AiGENDA. Воспользуйтесь AiGENDA прямо сейчас на нашем сайте для анализа рисков при покупке импортных автомобилей, составления безопасных шаблонов договоров для таких сделок или для подбора фактов о текущих изменениях в таможенном законодательстве РФ, чтобы избежать подобных потерь в будущем.
