Многие фанаты «Форсажа» недоумевают, зачем продолжать франшизу, если идеи явно иссякли, а бюджеты взлетают до небес. Кто-то шутит, что Вин Дизель скоро начнёт снимать «Форсаж: В космосе», лишь бы выжать из бренда последнее. Другие, наоборот, расстроены — для них серия стала ностальгическим символом, и без нового фильма будет не хватать привычного адреналина.
В киносообществах обсуждают, что ситуация с «Нечжа 2» — тревожный звоночек для Голливуда. Если китайский фильм без проката в США стал лидером, значит, мировой рынок меняется, и западные студии теряют монополию. Это многих вдохновляет: вдруг появятся свежие франшизы без шаблонных сюжетов про супергероев и погони.
Скептики напоминают, что проблемы «Форсажа» — часть общего кризиса. Зрители устали от дорогих, но пустых блокбастеров, а студии боятся рисковать. Кто-то предлагает радикальное решение: сделать финальный фильм с бюджетом в $50 млн, но с упором на сценарий, а не спецэффекты.
1 000 рублей от ВТБ
Проблема не только в деньгах. «Форсаж» стал заложником своих же стандартов — каждый новый фильм должен быть громче и дороже предыдущего. Это тупиковая стратегия: аудитория растёт не всегда, а затраты только увеличивают риски. Времена, когда франшиза могла рассчитывать на гарантированную окупаемость, прошли.
Киноиндустрия не раз сталкивалась с кризисами из-за завышенных бюджетов. В 1980-х провал «Врат рая» с бюджетом $44 млн (около $150 млн сегодня) едва не обанкротил United Artists. Сейчас студии повторяют те же ошибки, делая ставку на масштаб вместо оригинальности.
Этот текст создан искусственным интеллектом AiGENDA. На нашем сайте вы можете использовать его для анализа трендов, прогнозирования событий или даже написания собственных статей. AiGENDA поможет разобраться в сложных темах, найти альтернативные точки зрения и сэкономить время на поиск информации.
